時計の心臓部

  駆動機構：時計の計時に必要なエネルギーを供給する動力源であり、香箱部品、香箱車、香箱蓋、香箱軸などが含まれる。 伝達機構：駆動機構のエネルギーを伝達する歯車列であり、中輪部品、過輪部品、二番車部品などが含まれる。 脱進機調整装置：ひげ車とヒゲゼンマイの周期的な振動を利用して、調整装置が正確で規則正しい連続運動を維持するようにする装置であり、ひげ車、ひげ軸、ヒゲゼンマイ部品、二重ディスク部品、脱進車部品、脱進フォーク部品などが含まれる。 巻き上げとダイヤル機構：巻き上げを締め、時間を確認するための装置で、巻き上げ軸、クラッチ車、クラッチレバー、垂直車、分車、時車、ダイヤル車、クロス車部品、大スチール車、小スチール車、爪、歯車引き、圧縮バネなどが含まれます。 ねじとクランプ機構：あらゆる種類の部品を配置し、ムーブメントを固定するための装置で、主車、主車、主車、主車、主車が含まれます。 固定ムーブメント装置、メインプレート、バープレート、ホイールプレート、フォークプレートと振り子プレートだけでなく、様々な固定ネジなどを含む。 上記のムーブメントの構造は、最も基本的な方法であり、それが自動巻き時計であり、カレンダーと曜日表示付きであれば、それはまた、自動巻き機構だけでなく、デュアルカレンダー機構を持っている必要があります 私たちは時計を購入する過程で、我々はしばしば 「高級馬 」を聞くことになります。 馬」は機械式ムーブメントの脱進機フォークの部品を指し、脱進機フォークは「フォーク・タイル・タイプ」と「ピン・タイプ」に大別される。 馬」は機械式ムーブメントの脱進機フォーク部品を指し、脱進機フォークは「フォークタイル型」と「ピン型」に大別される。

  細い馬」は「フォークタイル型」脱進機フォークで、主な特徴は、脱進機フォークと脱進車の間の摩擦を減らすために、脱進機フォークの足部に2つの宝石付きフォークタイルが取り付けられていることです。 太い馬」は「ピン止め」脱進機フォークで、フォークの脚は鋼線製である。 通常、「細馬 」時計のムーブメントがより良い品質であるのは、宝石で飾られたフォークのタイルが高い硬度と強い耐摩耗性を持っているため、ムーブメントが長い間正常に動作し続けることができるのに対し、「太馬 」時計のスチールワイヤー製の脱進機のフォークの足は摩耗しやすく、引き裂かれやすく、ムーブメントが比較的粗いため、非常に人気のある製品と考えられている。 歯車やその他の伝達機構をスムーズに動かすために、一般的に「ドリルアイ」と呼ばれるいくつかの宝石軸受もムーブメントに追加されます。 その高い硬度と低い摩擦係数のため、ジュエルベアリングは時計の信頼性、精度、寿命に重要な役割を果たすため、ジュエルベアリングの数はムーブメントの品質を示す指標のひとつでもあります。 例えば、通常の手巻き AP オーデマ ピゲ ハイイミテーションは1719個のダイヤモンド、自動巻き時計は25個のダイヤモンドなどです。「多機能時計」のムーブメントは、時計の設計と製造技術、精密な職人技の見事な作品であり、時間を表示するだけでなく、他のさまざまな機能に集中しています。 時間を表示するだけでなく、月の満ち欠けや季節を表示したり、毎正時と15分ごとにアラームを鳴らすように設定できたり、永久カレンダーを備えていたりと、さまざまな機能を備えている。 この種の時計の構造は複雑で、そのデザインはまるで滝のように流れる家のようだ。 最下層はダンジョンで、時間、分、秒を表示する時間機構である；

  洗練されたデザインのモデルは、毎正時、毎クォーターアワー、毎5分、さらには毎クォーターアワーの後に分単位でチャイムを鳴らすことができる。 ムーブメントは1,400～1,800個の部品で構成され、1個1個の大きさは1,000分の1ミリで、それぞれの部品は一流の職人によってカット、ポリッシュ、ファセット加工が施されています。 速い振り子と遅い振り子も、時計のコレクターが理解すべき概念です。 時計の調速機構の単位時間あたりの振動数は振動数として知られ、ビートとも呼ばれる。 時計のムーブメントでは、遅い振り子は毎時26,000回以下、一般的には毎時18,000回以下の振動数で振動するテンプを指し、速い振り子は毎時26,000回以上の振動数を指し、例えば毎時28,800回が速い振り子の一般的なパラメーターであり、毎時36,000回が高い振動数のタイプに属する。 一般に、振動数が高くなるほど精度の損失は大きくなります。